多管点火脉冲爆震发动机测控系统设计

• 作者: 张文龙 李江红 范玮 裴承鸣
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 多管点火脉冲爆震发动机 快速频率调节 移动便携 测控 高速采集
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 162-168
• 页数: 7页
• 分类号: TP273
• 字数: 3470字
• 语种: 中文

摘要

根据多管点火脉冲爆震发动机工作原理及实际工作中对移动性、安全性、快速频率调节、便携性、消除控制器对发动机推力测试影响等方面的要求,设计出基于Lora无线通讯的多处理器脉冲爆震测控系统.详细阐述了测控系统整体方案,本地高速信号采集、存储及数据导出及点火控制方案.长期试车表明,该测控系统能够实时精准进行8管脉冲爆震发动机的协调控制,动态调节工作参数,高速实时采集爆震管信息,试车时操作人员在观察室远程操作,消除PDE工作过程中产生的爆炸强声对人体造成的伤害,具有移动便携、集成度高、操作方便、稳定可靠等特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范玮	西北工业大学动力与能源学院	129	917	15.0	21.0
2	裴承鸣	西北工业大学动力与能源学院	39	226	9.0	13.0
3	李江红	西北工业大学动力与能源学院	37	160	7.0	11.0
4	张文龙	西北工业大学动力与能源学院	3	6	2.0	2.0