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摘要:
结合隔离式橡胶浮置板轨道的减振原理,分别对不同类型橡胶浮置板轨道工作刚度进行计算分析,得出点支撑橡胶垫隔振效果最佳.建立轨道叠合梁模型,借助ANSYS软件计算分析,计算出点支撑减振垫布置在轨道板下部、以钢轨为中心内外50cm范围内浮置板竖向位移变化情况,从而对点支撑橡胶浮置板轨道系统的横向稳定性进行判断.
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隔震
橡胶垫
仿真
Simulink
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 橡胶垫铺设方式对轨道板减振效果影响分析
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 点支撑橡胶垫 叠合梁模型 隔振
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 养护工程
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 U213.2
字数 1735字 语种 中文
DOI 10.19332/j.cnki.1005-0574.2018.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艳 8 12 2.0 3.0
2 于清 4 4 1.0 2.0
3 张良华 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
点支撑橡胶垫
叠合梁模型
隔振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
出版文献量(篇)
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