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摘要:
设计了一种用于有缆水下机器人起吊系统的波浪补偿装置,其将传统的绞车转轴和绞盘固定连接的方式改成通过若干液压马达和电机将绞车转轴力矩传输到绞盘的方式,通过调节电机和液压马达输出力矩实现波浪补偿控制,不仅结构简单、操作方便,而且不增加甲板安装面积.通过合理建模假设和数学推导,建立了该起吊系统的简化数学模型.仿真结果表明,该数学模型能够准确描述起吊系统在规则波浪情况下的运动过程,且对应的波浪补偿装置能够在一定范围内减弱作用在吊装线缆的张紧力变化的剧烈程度,从而削弱了波浪对水下机器人运动的影响.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于电-液混合控制波浪补偿装置的起吊系统仿真研究
来源期刊 控制与信息技术 学科 交通运输
关键词 波浪补偿 布放回收系统 电-液混合控制 数学建模
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 控制理论与应用
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U664.2
字数 语种 中文
DOI 10.13889/j.issn.2096-5427.2018.03.002
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研究主题发展历程
节点文献
波浪补偿
布放回收系统
电-液混合控制
数学建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
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13
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