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摘要:
在分析评价长江口不同疏浚吹填工艺的特点及适用性的基础上,结合疏浚土资源供需关系和圈围工程现状条件,提出"十三五"期长江口深水航道疏浚土造地利用的初步技术方案.结果表明:1)长江口航道常用的"挖运抛+挖吹"和"挖运吹"工艺仅适用于较短运距的疏浚吹填工程;新研制的"耙吸装驳"工艺能适用于长运距的疏浚吹填工程,"十三五"投入应用后可显著拓展深水航道疏浚土的利用空间.2)"十三五"期间,横沙东滩七、 八期圈围工程可利用深水航道北槽段疏浚土,采用"挖运抛+挖吹"和"耙吸装驳"的"挖+运+吹"工艺实施疏浚吹填;南汇东滩圈围工程N1库区可部分使用深水航道疏浚土,采用"耙吸装驳"工艺实施吹填;其他零星建设用地圈围工程可使用深水航道南港圆圆沙段疏浚土,采用"挖运吹"工艺吹泥上滩.
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文献信息
篇名 长江口深水航道疏浚土"十三五"造地利用研究Ⅱ——疏浚吹填工艺和方案
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 "十三五" 长江口 深水航道 疏浚吹填工艺 技术方案
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 100-105
页数 6页 分类号 U61
字数 4990字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘杰 上海河口海岸科学研究中心河口海岸交通行业重点实验室 31 291 10.0 15.0
2 程海峰 上海河口海岸科学研究中心河口海岸交通行业重点实验室 29 255 10.0 14.0
3 夏方 5 21 3.0 4.0
4 韩露 上海河口海岸科学研究中心河口海岸交通行业重点实验室 8 20 3.0 4.0
5 王珍珍 上海河口海岸科学研究中心河口海岸交通行业重点实验室 15 83 6.0 8.0
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研究主题发展历程
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长江口
深水航道
疏浚吹填工艺
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水运工程
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大16开
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