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摘要:
受电弓滑板是为满足电气化列车稳定运行时高速受流的重要部件,关系到高速列车的安全、高效运行.文章详细介绍了新干线车辆用滑板材料的特征及其演变过程.同时,阐述了为适应高速运行采用的相关润滑剂成分的改进、外部润滑及滑板自润滑等新技术的开发与应用效果.
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日本新干线FASTECH360列车噪声试验研究综述
高速列车
日本新干线
噪声试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新干线受电弓滑板及其润滑技术
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 受电弓滑板 材料 磨损 润滑 接触导线
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 新材料·新工艺
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U264.3+4
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
受电弓滑板
材料
磨损
润滑
接触导线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
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