非对称涡轮增压器一维配机计算方法研究

• 作者: 杨海涛 许汉君 谢爱元
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 废弃再循环 涡轮增压器 非对称 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 研究设计
• 页码范围: 6-9,48
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.52
• 字数: 3317字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2018.03.002

摘要

非对称涡轮增压器可在保证柴油机废弃再循环(EGR)率的同时降低泵气损失,由于涡轮机的两个流道流量不对称,需要在一维配机计算中使用恰当的模型反映不对称性造成的影响.本研究采用GT-Power软件计算对比了对涡轮机模型进行复杂建模和简单建模的2种策略对结果的影响,采用对两个流道分别建模的复杂模型需要使用两流道折合流量比例不同的8张涡轮机脉谱(Map)图,而使用简单模型仅需1张Map图.通过与发动机试验数据对比,表明采用对两个流道分别建模的复杂模型计算误差小于简单模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨海涛		21	49	4.0	6.0
2	许汉君		4	2	1.0	1.0
3	谢爱元		4	2	1.0	1.0