张力对接触网系统风振响应影响的风洞试验研究

• 作者: 支希 谢强
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路工程 接触网系统 风洞试验 张力 风振响应
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 1009-1016
• 页数: 8页
• 分类号: U225|V211.753
• 字数: 5625字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2018.05.018

摘要

接触线和承力索的张力对接触网系统的风振响应有重要的影响,为此进行了气弹模型风洞试验.以实际铁路工程为背景,根据接触网系统的设计要求,按照气动弹性相似理论制作了接触网系统的5柱4跨模型,并根据接触线、承力索张力的4种组合情况进行了气动弹性模型风洞试验,得到了支柱、腕臂结构及接触线上的加速度和位移响应,研究了在紊流场下结构的风振响应特征.试验结果表明,接触线与承力索张力越大,接触线自振频率越大,且其风偏越小;腕臂及支柱结构受张力影响较小;接触网系统为风敏感结构,提高接触线、承力索张力可有效控制风偏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢强	同济大学土木工程学院	112	2000	22.0	42.0
2	支希	同济大学土木工程学院	3	15	2.0	3.0