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摘要:
[目的]为优化布锚夹角并满足锚泊线的强度要求,提出一种计算锚泊系统静回复力的方法.[方法]使用该方法,研究布锚夹角对平台静回复力、艏向变化及锚泊线受力均匀程度的影响.利用改进的遗传算法,优化布锚夹角,并从2个方面提高算法精度:一是通过对3种因素(静回复力大小、静回复力对扰动方向的敏感程度、锚泊线的受力均匀程度)的影响分析人为生成初始种群;二是结合自适应算法加强局部搜索能力.[结果]结果显示,改进后的遗传算法拥有更高的优化精度,把优化后的结果反馈给锚泊系统受力模型,可降低锚泊线对破坏强度的要求.[结论]所做研究可为锚泊系统布锚夹角及锚泊线材质的选择提供参考.
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文献信息
篇名 多点锚泊定位系统布锚夹角的影响及优化分析
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 锚泊定位系统 遗传算法 静回复力 布锚夹角
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 结构与装置
研究方向 页码范围 61-67
页数 7页 分类号 U675.92
字数 4836字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01271
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾宝柱 大连海事大学轮机工程学院 42 311 8.0 16.0
2 韩森 大连海事大学轮机工程学院 4 7 1.0 2.0
3 孙文正 大连海事大学轮机工程学院 1 1 1.0 1.0
4 顾一鸣 大连海事大学轮机工程学院 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
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静回复力
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研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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