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摘要:
为了满足重型柴油机对废气再循环(EGR)率的要求,并提高经济性,开展了非对称增压器的开发工作,并形成了开发流程,建立了一维配机、增压器三维计算流体力学(CFD)、结构强度耦合计算等计算分析模型,并对模型进行了标定.结果表明,基于流程开发出的非对称增压器的配机性能与模拟计算结果符合良好,所建立的开发流程能够应用于非对称增压器的开发.
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文献信息
篇名 重型柴油机用非对称涡轮增压器的开发
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 柴油机 EGR 涡轮增压器 非对称 开发流程
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 7-13,25
页数 8页 分类号 TK423.5
字数 3042字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2018.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨海涛 21 49 4.0 6.0
2 许汉君 4 2 1.0 1.0
3 谢爱元 4 2 1.0 1.0
4 李波 4 5 2.0 2.0
5 王腾腾 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2011(1)
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2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
EGR
涡轮增压器
非对称
开发流程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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