基于一维仿真的柴油机低速性能改进研究

• 作者: 史艳彬 孟令军 宋涛 胡志林
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 试验设计 一维仿真 柴油机 气门型线 换气作用
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TK423.4
• 字数: 3998字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2018.01.001

摘要

采用一维仿真软件GT-Power对柴油机换气系统进行改进,提升发动机低速性能,利用试验设计(DOE)方法对气门正时进行优化对比,分析不同气门正时对发动机低速工况和高速工况的影响,在保证高速工况性能不明显恶化的前提下,提升发动机低速工况的歧管充气效率,改善换气作用,提升发动机低速经济性水平,通过试验对优化结果进行验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟令军	中国第一汽车股份有限公司解放事业本部	6	12	2.0	3.0
2	宋涛	中国第一汽车股份有限公司解放事业本部	5	7	1.0	2.0
3	史艳彬	中国第一汽车股份有限公司解放事业本部	6	14	3.0	3.0
4	胡志林	中国第一汽车股份有限公司解放事业本部	3	2	1.0	1.0