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摘要:
以往河道护岸工程中多采用直立式混凝土挡土墙,在不同程度上对景观环境和生态产生了不良的影响.高强度塑钢板桩具有材质轻、耐久性较好、维护成本低、造价经济、施工方便快捷等优点,而且现场试验研究充分进行.设计并实施塑钢板桩护岸变形监测试验,论证了高强度塑钢联锁组合板桩生态护岸在航道工程中应用的可行性和创新性.
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文献信息
篇名 航道高强度塑钢组合板桩护岸变形监测研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 生态护岸 塑钢组合板桩 承载力试验 环保节能
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 37-45
页数 9页 分类号 U614
字数 3512字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁若雪 3 6 2.0 2.0
2 徐鹏 河海大学土木与交通学院 29 111 7.0 9.0
3 马晨 哈尔滨工业大学航天学院 1 2 1.0 1.0
4 蒋凯 河海大学土木与交通学院 4 19 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (31)
共引文献  (180)
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2020(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
生态护岸
塑钢组合板桩
承载力试验
环保节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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24304
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