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基于有限元法的电动汽车永磁同步电机模态分析
基于有限元法的电动汽车永磁同步电机模态分析
作者:
吴柏禧
席荣盛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
永磁同步电机
有限元法
模态分析
摘要:
车用永磁同步电机(PMSM)追求轻量化的设计带来了更为严重的电机振动噪声危害.准确分析计算PMSM的模态是对其进行振动噪声特性研究的基础.采用有限元法对电动汽车PMSM进行模态仿真计算.通过对电机模型进行适当的简化与等效,计算出电机自由状态下前6阶的固有频率及其对应的振型;并将样机进行锤击法的模态试验,验证了电机有限元模态仿真模型的准确性.
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文献信息
篇名
基于有限元法的电动汽车永磁同步电机模态分析
来源期刊
电机与控制应用
学科
工学
关键词
电动汽车
永磁同步电机
有限元法
模态分析
年,卷(期)
2018,(9)
所属期刊栏目
新能源汽车技术
研究方向
页码范围
108-111,131
页数
5页
分类号
TM301
字数
2505字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6540.2018.09.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
席荣盛
2
3
1.0
1.0
2
吴柏禧
华南理工大学机械与汽车工程学院
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
主办单位:
上海电器科学研究所(集团)有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6540
CN:
31-1959/TM
开本:
大16开
出版地:
上海市武宁路505号
邮发代号:
4-199
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4216
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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