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摘要:
车用永磁同步电机(PMSM)追求轻量化的设计带来了更为严重的电机振动噪声危害.准确分析计算PMSM的模态是对其进行振动噪声特性研究的基础.采用有限元法对电动汽车PMSM进行模态仿真计算.通过对电机模型进行适当的简化与等效,计算出电机自由状态下前6阶的固有频率及其对应的振型;并将样机进行锤击法的模态试验,验证了电机有限元模态仿真模型的准确性.
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文献信息
篇名 基于有限元法的电动汽车永磁同步电机模态分析
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 电动汽车 永磁同步电机 有限元法 模态分析
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 新能源汽车技术
研究方向 页码范围 108-111,131
页数 5页 分类号 TM301
字数 2505字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6540.2018.09.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 席荣盛 2 3 1.0 1.0
2 吴柏禧 华南理工大学机械与汽车工程学院 6 25 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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电动汽车
永磁同步电机
有限元法
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
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电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
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