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直升机典型元组件垂直入水试验研究
直升机典型元组件垂直入水试验研究
作者:
吴希明
袁李斌
陈英华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直升机
典型元组件
垂直入水
试验研究
弹性效应
空气缓冲
摘要:
为了研究直升机典型构件的着水机理,并为仿真建模和验证提供实测数据,开展了不同构型的直升机典型元组件垂直入水试验研究,阐述了试验设计方法和过程,并对试验结果进行了分析.结果表明,结构弹性影响明显,同时空气缓冲作用也不可忽略,不同速度下两者对压力峰值影响存在明显差异.
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文献信息
篇名
直升机典型元组件垂直入水试验研究
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
航空航天
关键词
直升机
典型元组件
垂直入水
试验研究
弹性效应
空气缓冲
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
186-192
页数
7页
分类号
V216.1
字数
3735字
语种
中文
DOI
10.16356/j.1005-2615.2018.02.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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吴希明
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陈英华
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节点文献
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空气缓冲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
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