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基于短时LS-SVM的GNSS铁路路基沉降监测数据分析研究
基于短时LS-SVM的GNSS铁路路基沉降监测数据分析研究
作者:
严天峰
杨志飞
蔺鹏臻
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
全球导航定位系统(GNSS)
路基沉降
最小二乘支持向量机
预测
摘要:
在GNSS(全球导航卫星系统)铁路路基沉降监测中,卫星信号受到周围环境的影响,同时实时监测中数据传输的不可靠性,导致监测结果往往有很强的不稳定性,有效地剔除粗差能提高GNSS监测的可靠性.鉴于最小二乘支持向量机有很强的非线性运算能力与数据拟合能力,建立短时最小二乘支持向量机铁路沉降数据预测模型,在监测中融合该模型,提高监测的有效性.分别运算该模型对山西中南部铁路通道重载综合试验地的3个监测点进行了分析处理,结果表明融合短时最小二乘支持向量机的预测模型有效抑制了GNSS监测中的离散误差,提高了GNSS监测系统的可靠性与稳定性,为铁路路基沉降监测提供了更为有效的手段.
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时间序列
混沌
相空间
嵌入维数
基于在线LS-SVM的网络预测控制系统
网络控制系统
预测控制
在线最小二乘支持向量机
核函数
内容分析
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于短时LS-SVM的GNSS铁路路基沉降监测数据分析研究
来源期刊
测控技术
学科
工学
关键词
全球导航定位系统(GNSS)
路基沉降
最小二乘支持向量机
预测
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
数据采集与处理
研究方向
页码范围
55-58,79
页数
5页
分类号
TP393
字数
2781字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨志飞
兰州交通大学电子与信息工程学院
19
41
4.0
5.0
2
蔺鹏臻
兰州交通大学土木工程学院
152
1304
19.0
31.0
3
严天峰
兰州交通大学电子与信息工程学院
43
191
8.0
10.0
传播情况
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二级引证文献(0)
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节点文献
全球导航定位系统(GNSS)
路基沉降
最小二乘支持向量机
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
主办单位:
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8829
CN:
11-1764/TB
开本:
大16开
出版地:
北京2351信箱《测控技术》杂志社
邮发代号:
82-533
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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