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摘要:
针对周边条件受限地铁车站进行取消活塞风井分析研究,结合广州某线路建立模型,利用SES程序对取消活塞风井车站前后区间正常、阻塞、火灾工况及影响因素进行模拟计算分析.分析得出如果取消车站所有活塞风井,在车站配置两台轨排风机,且轨排风机风量不小于60 m3/s时,利用前后车站隧道风机和该站轨排风机组织气流,正常、阻塞、火灾工况的模拟计算结果均能满足规范要求.实际应用时,需考虑线路客流对区间隧道温度的影响,必要时需采取降温措施.
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文献信息
篇名 无活塞风亭地铁车站隧道通风系统方案
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 地铁车站 活塞风亭 影响因素 工况 模拟计算
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 108-112
页数 5页 分类号 U231
字数 2803字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗燕萍 15 73 5.0 8.0
2 王静伟 10 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
活塞风亭
影响因素
工况
模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
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12
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24830
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