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摘要:
针对于地铁风井,以西安地铁2号线某车站为几何模型,采用软件仿真模拟研究了不同活塞风井形式对隧道的通风效果的影响,分析了不同风井形式对列车减速进站过程中的活塞风风量、轨底和轨顶机械排风量的影响规律.结果表明,列车在进站过程中,列车速度和列车与风井排风口的相对位置对活塞风井排风量影响显著,在风井倾斜角度变化后,对各类机械排风风量比例的变化影响不显著,并表明斜风井虽然能够解决某些特殊条件下的通风问题,但其在通风效果上与直风井相比较差.
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文献信息
篇名 地铁风井形式对隧道通风效果影响的研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁 活塞风 机械排风 通风效果
年,卷(期) 2010,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-64
页数 分类号 U231+.5
字数 2315字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.z2.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵蕾 62 383 11.0 16.0
2 韩云 6 16 2.0 4.0
3 邢利英 南阳师范学院土木建筑工程学院 21 70 4.0 7.0
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机械排风
通风效果
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