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摘要:
车辆在制动过程中如果发生跑偏,希望通过合理的悬架参数设定来抑制跑偏现象.本文选取了两个悬架参数,首先通过理论分析研究它们对制动跑偏性能的影响,随后找到与这两个悬架参数敏感度高的悬架零部件,通过改变零件状态调整两个悬架参数值,再借助carsim仿真和整车试验的方法对理论分析进行验证.最终得出车辆悬架参数及悬架零部件如何影响制动跑偏性能,为前期的设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 乘用车悬架参数对制动跑偏性能影响的研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 制动跑偏 悬架特性参数 carsim仿真 制动跑偏试验
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 U461.6
字数 3457字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2018.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘立刚 15 24 3.0 4.0
2 任凯 3 16 2.0 3.0
3 王博文 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动跑偏
悬架特性参数
carsim仿真
制动跑偏试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
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