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摘要:
从高超声速飞行器面临的实际问题出发,认为未来变构型方式应在实现低速高升力、高超声速大升阻比等气动需求的前提下,尽量兼顾飞行器长时间加速飞行带来的重量、体积变化,进一步降低飞行器阻力.在此基础上,提出了变后掠机翼+容积可变构型、机身展开+容积可变构型、飞翼乘波构型等三种可能的变构型方案,为后续变构型研究提供了一定的指导与借鉴.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高超声速飞行器变构型方式探索研究
来源期刊 战术导弹技术 学科 航空航天
关键词 高超声速 变构型 容积可变构型 飞翼乘波构型
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 总体技术
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI 10.16358/j.issn.1009-1300.2018.8.506
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓斌 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速
变构型
容积可变构型
飞翼乘波构型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
双月刊
1009-1300
11-1771/TJ
大16开
北京市
1980
chi
出版文献量(篇)
2188
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4
总被引数(次)
9312
论文1v1指导