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摘要:
针对螺旋桨负载模拟问题,提出电动负载模拟的实验方案.分析了电动负载模拟系统的结构、功能和控制策略,阐述四象限船桨建模方法,并应用硬件在环技术,进行基于硬件在环技术的螺旋桨负载模拟系统设计,研究结果表明该方法能够将船桨模型和关键硬件集成在一起.系统采用转速闭环和转矩开环相结合的控制策略,通过控制负载电机的电磁转矩来模拟螺旋桨负载特性,进行螺旋桨负载特性的半实物仿真实验,结果表明该方法是可行的.
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文献信息
篇名 基于硬件在环的螺旋桨负载模拟系统设计
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 负载模拟系统 船桨模型 硬件在环 控制策略
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 船舶与机械工程
研究方向 页码范围 218-221
页数 4页 分类号 U664.14
字数 1713字 语种 中文
DOI 10.19715/j.jmuzr.2018.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗成汉 集美大学轮机工程学院 22 520 9.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
负载模拟系统
船桨模型
硬件在环
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
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5
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8910
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