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摘要:
为了解决船用中高速发动机磨损故障诊断准确率偏低的问题,提出多源信息融合与贝叶斯网络集成的磨损故障诊断方法.利用贝叶斯参数估计算法进行多源故障征兆信息融合,通过大量发动机磨损故障实测数据,结合该领域专家知识,建构贝叶斯磨损故障诊断网络,并建立朴素贝叶斯分类器,简化融合结果,最终通过最大后验概率估计值识别磨损故障模式.经实际故障案例计算分析,验证了该诊断方法的有效性及网络模型建构的准确性.
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文献信息
篇名 信息融合与贝叶斯集成的船用中高速发动机磨损故障诊断
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 船用中高速发动机 贝叶斯网络 磨损故障诊断 多源信息融合
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 船舶与机械工程
研究方向 页码范围 205-211
页数 7页 分类号 TK428
字数 4691字 语种 中文
DOI 10.19715/j.jmuzr.2018.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈丹 集美大学轮机工程学院 32 137 6.0 11.0
2 戴乐阳 集美大学轮机工程学院 40 185 8.0 12.0
3 王永坚 集美大学轮机工程学院 38 129 7.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船用中高速发动机
贝叶斯网络
磨损故障诊断
多源信息融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
总下载数(次)
5
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8910
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