小展弦比有限厚度舵面颤振特性分析

• 作者: 宫晓春 张飞 李晓东 李长春 秦玉灵 高志勇
• 来源期刊: 空间控制技术与应用
• 学科: 航空航天
• 关键词: 舵系统 再入飞行器 颤振特性分析 当地活塞流理论 模态试验 临界参数
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 论文与报告
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: V211.5
• 字数: 3273字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1579.2018.02.003

摘要

舵系统是超声速再入飞行器机动飞行过程中对姿态进行控制的重要部件,其颤振特性分析是保证型号研制及飞行试验成功的关键环节.本文用当地活塞流理论对舵面颤振特性进行分析,首先建立舵系统动力学方程,确定舵面颤振临界边界计算方法,然后通过有限元分析和模态试验确定不同舵偏角度及不同加载量级组合工况下舵面模态参数,最后通过颤振分析确定舵面颤振临界参数,为舵系统结构方案设计及优化提供技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宫晓春		12	28	4.0	4.0
2	秦玉灵		3	0	0.0	0.0
3	李晓东		6	1	1.0	1.0
4	张飞		2	0	0.0	0.0
5	李长春		6	3	1.0	1.0
6	高志勇		6	1	1.0	1.0