列车制动力对大跨度铁路斜拉桥地震响应影响

• 作者: 吕龙 薛小强
• 来源期刊: 地震工程与工程振动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度铁路斜拉桥 动力时程分析法 地震响应 列车制动力 黏滞阻尼器
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 180-185
• 页数: 6页
• 分类号: U448.12+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13197/j.eeev.2018.04.180.lvl.026

摘要

以一大跨度铁路斜拉桥为背景,根据高速列车制动模型,获得列车制动力,采用动力时程分析方法,分析列车制动力和地震共同作用及地震单独作用下斜拉桥结构响应,在此基础上,研究列车制动力作用对结构地震响应影响.结果表明,列车制动力作用对地震作用下梁端和塔顶位移影响较塔底剪力和弯矩大.当不设置黏滞阻尼器时,列车制动力对结构地震响应影响不显著;设置黏滞阻尼器后,列车制动力对梁端位移影响显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛小强		6	3	1.0	1.0
2	吕龙		5	19	2.0	4.0