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摘要:
针对居住在城市外围的人们在非高峰期出行时,公交系统的运营效率及运营成本与乘客等待公交时间的矛盾问题,本文提出了一种基于网约车思想利用手机APP实时预约公交的系统模式.在新请求出现时实时预约公交调度系统会先根据公交系统服务阈值筛选出符合条件的公交,再利用启发式最短路径算法为距离新请求点由近至远的公交依次进行响应路径规划,并结合响应判断函数计算对应公交的响应效益,然后指派首个效益为正的公交作为新请求的响应公交,最后调度系统会将响应公交的信息实时反馈到乘客APP.本文以重庆市外围地区的169路公交为研究对象,验证实时预约公交系统的可实施性,并得出该系统模式在城市外围非高峰期可以进一步完善公交运营系统且满足乘客出行需求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城市外围非高峰期实时预约公交系统研究
来源期刊 重庆邮电大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 智能交通 城市外围 非高峰期 实时预约
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 计算机与自动化
研究方向 页码范围 572-578
页数 7页 分类号 TP18|U491
字数 5682字 语种 中文
DOI 10.3979/j.issn.1673-825X.2018.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆百川 57 523 12.0 20.0
2 杨贝 兰州交通大学交通运输学院 4 12 3.0 3.0
3 胡松 4 4 1.0 2.0
4 马广露 6 16 3.0 4.0
5 贾鹏 中国铁道科学研究院通信信号研究所 3 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (25)
参考文献  (8)
节点文献
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  • 二级引证文献(5)
2020(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
智能交通
城市外围
非高峰期
实时预约
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆邮电大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-825X
50-1181/N
大16开
重庆南岸区
78-77
1988
chi
出版文献量(篇)
3229
总下载数(次)
12
总被引数(次)
19476
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