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摘要:
对于轨道再入飞行器,根据各阶段飞行特性和任务的不同被分为初期再入、末端能量管理以及进场着陆几个阶段.本文提出一种末端能量管理段航程及纵向剖面优选方法,通过对不同的初始航程和纵向剖面进行递推,以阻力板控制裕度最大为优化目标,选出最适应飞行器升阻特性的航程以及相应的高度动压剖面.考虑初始状态误差及气动特性偏差条件下的六自由度仿真验证所设计的纵向剖面的鲁棒性.
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文献信息
篇名 再入飞行器末端能量管理段纵向剖面优化方法
来源期刊 空间控制技术与应用 学科 航空航天
关键词 轨道再入 末端能量管理 航程优化
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 28-35
页数 8页 分类号 V212.1
字数 5880字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1579.2018.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚宇莲 7 44 3.0 6.0
5 陈上上 8 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道再入
末端能量管理
航程优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间控制技术与应用
双月刊
1674-1579
11-5664/V
大16开
北京市2729信箱
1975
chi
出版文献量(篇)
985
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