液压油管流固耦合动力学分析

• 作者: 陈振中 陈梁
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 流固耦合 动力学分析 液压管路
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 59-63
• 页数: 5页
• 分类号: V233.91
• 语种: 中文
• DOI: 10.19555/j.cnki.1673-4599.2018.01.012

摘要

文中采用Matlab软件有限元分析和ANSYS软件仿真,对简谐集中载荷作用下的液压管路系统进行流固耦合动力学分析.主要研究工作包括在无阻尼空管、有阻尼空管、无阻尼油管和有阻尼油管4种工况下的模态分析、时域响应分析和频域响应分析.研究结果表明,油管比空管的各阶固有频率降低12％以上;管道充油的减振效果不明显;系统加上阻尼能起到降低振幅和稳定振幅的作用,同时,可以大幅降低共振响应幅值,但是,对远离各阶固有频率激振响应的影响很小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈振中		24	84	6.0	8.0
2	陈梁		1	0	0.0	0.0