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散热参数对DPF温度的影响
散热参数对DPF温度的影响
作者:
仝畅
刘晓日
张铁臣
陈林睿
黎苏
原文服务方:
内燃机与动力装置
柴油机
DPF
热参数
强制冷却
摘要:
建立考虑散热的柴油微粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)模型,对比相关热参数(表面换热系数、壳体厚度和环境温度)对DPF再生过程最高温度和最低温度的影响.从实现DPF热管理角度,对将液体强制冷却应用于该过程进行研究.研究结果表明,在各热参数的取值范围内,改变壳体厚度、表面换热系数以及环境温度对DPF热再生过程影响不大;而采用发动机冷却液对DPF进行强制冷却,选择合适的表面换热系数对DPF热再生过程影响显著.
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文献信息
篇名
散热参数对DPF温度的影响
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
柴油机
DPF
热参数
强制冷却
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
30-34,46
页数
6页
分类号
TK421.5
字数
语种
中文
DOI
10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.06.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
黎苏
河北工业大学能源与环境工程学院
71
259
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2
张铁臣
河北工业大学能源与环境工程学院
12
65
3.0
7.0
4
刘晓日
河北工业大学能源与环境工程学院
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23
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6
陈林睿
河北工业大学能源与环境工程学院
2
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仝畅
河北工业大学能源与环境工程学院
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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