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摘要:
文章针对热沉调温系统的控制难题,采用多参数耦合动态控制的方法,解决了系统压力不稳定、气氮压缩机频繁加载、热沉温度均匀性等操控问题.根据实际操作和多次摸索,总结出压力控制方法、热沉温度均匀性控制技巧、1400 Pa二氧化碳温度下限控制等方法,并对操作时的注意事项和关键参数设置作了详细说明.以上实践方法和参数选择在我国首次火星车初样低气压有风热平衡试验中得到成功应用.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于火星车热试验的气氮调温系统参数控制技巧
来源期刊 航天器环境工程 学科 工学
关键词 热沉调温 气氮压缩机 液氮喷淋 二氧化碳 压力控制 温度均匀性
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 环境试验
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 TB657
字数 3355字 语种 中文
DOI 10.12126/see.2018.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕剑锋 5 0 0.0 0.0
2 杜鹏 4 1 1.0 1.0
3 李琼 4 1 1.0 1.0
4 洪辰伟 3 0 0.0 0.0
5 曹正彬 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
热沉调温
气氮压缩机
液氮喷淋
二氧化碳
压力控制
温度均匀性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
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10138
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