银西铁路黄河特大桥架拱吊机走行对平联接头板的受力分析

• 作者: 李向海 田亮 赵健 陈贤宁
• 来源期刊: 石家庄铁道大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 银西铁路 钢桁梁柔性拱 架梁吊机 ABAQUS 有限元分析
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程
• 页码范围: 6-9,26
• 页数: 5页
• 分类号: U446|U448.23
• 字数: 1127字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2018.02.02

摘要

银西铁路银川机场黄河特大桥为连续钢桁柔性拱桥.钢桁梁采用74 t架梁吊机由中跨向边跨对称悬臂拼装,柔性拱架设采用40 t全回转架梁吊机,先架设中拱,后架设边拱.基于ABAQUS软件建立了架拱吊机穿拱走行时,钢梁弦杆和平联接头板连接部位的壳单元有限元模型,分析了采用两种不同尺寸垫板时,结构的整体受力行为.研究结果表明,当平联分肢单独受载时,平联接头板连接部位受力较大,结构整体变形较大,存在施工风险;当各平联分析均匀受载时,节点连接部位受力状况良好,结构整体变形小,满足施工要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李向海		9	23	3.0	4.0
2	田亮	石家庄铁道大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0
6	赵健		5	17	2.0	4.0
7	陈贤宁		1	0	0.0	0.0