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典型弹道升力式火星进入器性能比较分析
典型弹道升力式火星进入器性能比较分析
作者:
刘中玉
李齐
耿云飞
魏昊功
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
火星进入器
弹道升力式飞行器
升阻比
进入轨迹
着陆精度
摘要:
进入器的减速效率和着陆精度是火星进入、下降、着陆过程的关键问题,利用数值方法分析了火星科学实验室、"龙飞船"和"猎户座"飞船三种典型弹道升力式火星进入器的气动特性和进入轨迹,研究气动参数、进入姿态和进入器质量等参数偏差对开伞状态的影响,比较典型弹道升力式火星进入器气动特性和着陆性能,讨论几何构型对弹道升力式火星进入器性能的影响.研究结果表明:钝锥前体外形可以产生更高的阻力系数,但与球冠大底相比气动热环境也更严酷;同样的进入条件的前提下,三种进入器进入过程的最大过载和开伞高度相差不大,"龙飞船"的开伞动压相对较低,有利于降低减速伞系的开伞载荷.相关研究结论可为我国后续火星探测任务进入器气动外形设计提供有益参考.
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文献信息
篇名
典型弹道升力式火星进入器性能比较分析
来源期刊
空气动力学学报
学科
航空航天
关键词
火星进入器
弹道升力式飞行器
升阻比
进入轨迹
着陆精度
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
专栏——返回舱再入跨流域空气动力学
研究方向
页码范围
863-870
页数
8页
分类号
V476.4
字数
6418字
语种
中文
DOI
10.7638/kqdlxxb-2018.0131
五维指标
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弹道升力式飞行器
升阻比
进入轨迹
着陆精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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空气动力学学报
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-1825
CN:
51-1192/TK
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-27
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
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英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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