基坑开挖对临近运营地铁区间影响的数值分析

• 作者: 彭显晓 牛俊涛 高书豹
• 来源期刊: 天津建设科技
• 学科: 工学
• 关键词: 基坑 开挖 地铁 数值模拟 变形
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 市政公用建设
• 页码范围: 55-57
• 页数: 3页
• 分类号: TU753
• 字数: 2594字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3197.2018.02.017

摘要

运营期间的地铁区间隧道允许变形较小,当周边基坑开挖后土体卸载,应力重新分布,使得区间结构产生变形甚至不均匀变形,进而影响区间的结构稳定性和安全性.通过数值模拟,分析了基坑开挖过程中基坑的整体变形和相邻地铁区间的变形并对临近运营地铁的基坑工程的施工方案、设计及地铁运营管理提出了指导性意见.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛俊涛		5	9	2.0	2.0
2	彭显晓		13	6	2.0	2.0
3	高书豹		3	5	2.0	2.0