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摘要:
该文介绍了双离合器式自动变速器的机械结构和工作原理,并对手动换挡功能进行了阐述.基于双离合器式自动变速器的手动换挡系统架构,对其手动换挡控制功能的实现方案进行了详细说明,包括不同工况下的换挡决策和相应的换挡过程,以及部分特殊工况的处理,满足动力性、舒适性和安全性等多方面的要求.通过手动换挡控制功能,更好地响应驾驶需求,提升了驾驶体验.
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手动挡变速器换挡性能测试系统开发与试验研究
手动挡变速器
测试系统
换挡性能
试验研究
车辆动力换挡与换挡品质控制分析
动力换挡
换挡品质控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 DCT手动换挡控制功能的实现
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 双离合器式自动变速器 手动换挡 换挡控制
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号
字数 3265字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2018.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨庆 5 3 1.0 1.0
2 王振锁 13 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
双离合器式自动变速器
手动换挡
换挡控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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