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摘要:
为研究某船闸深基坑开挖对位于边坡上桥梁桩基的影响,设计并进行了土工离心模型试验.试验分析表明:基坑开挖越深,桩基两侧土压力的差越大,使得桩顶朝基坑方向运动的水平位移也越来越大.对该模型试验测得的桩顶水平位移与原型观测值进行了对比,两者的数值相吻合,表明:土工离心模型试验可用来对相关实际工程进行模拟.该结论以期为相关工程提供借鉴和参考.
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文献信息
篇名 深基坑开挖边坡上桥梁桩基模型试验研究
来源期刊 交通科学与工程 学科 交通运输
关键词 船闸 基坑 桩基 离心试验
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 港口航道与海岸工程
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 U641|TU4
字数 3953字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹周红 长沙理工大学水利工程学院 36 164 6.0 11.0
2 王志鹏 长沙理工大学水利工程学院 4 4 1.0 1.0
3 祝伟程 长沙理工大学水利工程学院 4 2 1.0 1.0
4 彭云溪 长沙理工大学水利工程学院 3 2 1.0 1.0
5 汪映红 6 14 3.0 3.0
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