脉冲爆轰发动机管壁传热特性的数值研究

• 作者: 倪晓冬 白桥栋 翁春生
• 来源期刊: 弹道学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 脉冲爆轰发动机 爆轰波 流场 传热 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 60-66
• 页数: 7页
• 分类号: V231.1
• 字数: 5038字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12115/j.issn.1004-499X(2018)03-011

摘要

为了探究爆轰过程中燃烧室管壁的传热特性,采用CE/SE方法和有限差分法分别对气液两相脉冲爆轰发动机(PDE)内流场及燃烧室管壁的传热问题进行了数值计算;运用能量平衡法解决了内流场与管壁传热之间的耦合传热问题.计算结果表明,对于燃烧室内任一截面,爆轰波扫过或膨胀波到来时,对流换热强度大,内壁面温度上升快;单次爆轰时,爆轰波所在区域温度高达2000 K,管壁靠近内壁面的区域径向上存在较大的温度梯度,靠近外壁面的区域温度几乎没有变化;当燃烧室管口压力恢复到环境压力时,从PDE头部到尾部,管壁内壁面温度逐渐升高,热量传递区域厚度逐渐增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翁春生	南京理工大学瞬态物理国家重点实验室	143	815	15.0	19.0
2	白桥栋	南京理工大学瞬态物理国家重点实验室	38	248	9.0	13.0
3	倪晓冬	南京理工大学瞬态物理国家重点实验室	1	0	0.0	0.0