一种基于粒子群算法的减速器优化设计

• 作者: 陶泽南
• 来源期刊: 常州工学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 粒子群算法 减速器 优化 可操作性
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: TH122
• 字数: 3166字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0436.2018.06.005

摘要

以减速器为优化对象,建立了以减速器体积最小为目标的数学模型.介绍了粒子群算法的经典形式,并在此基础上重点研究了自适应改变惩罚系数的改进粒子群算法.将粒子群算法应用于减速器优化中,结果表明,优化后的减速器体积减小了27.2％,优化效果明显,可为减速器的优化研究提供一定的理论支撑.