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摘要:
以铁路简支钢桁梁桥为研究对象,将列车荷载简化为移动荷载列,对移动荷载作用下的结构响应进行离散小波变换,计算各层小波能量.利用小波能量熵对信号突变的敏感性,提出一种基于小波能量熵的桥梁损伤预警方法,并应用该方法对某下承式钢桁梁桥各种类型损伤预警工况进行分析,研究损伤程度、损伤位置和测点位置对预警效果的影响规律.结果表明:所提方法可对钢桁梁桥不同位置和程度损伤的出现时刻进行准确预警,具有较强的鲁棒性,且可较为完善地解决边界效应问题;损伤预警效果与损伤程度呈正相关,测点位置与损伤位置距离越近,损伤预警效果越明显.
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文献信息
篇名 基于小波能量熵的铁路简支钢桁梁桥损伤预警方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 铁路简支钢桁梁桥 小波能量熵 移动荷载列 信号突变 损伤预警 离散小波变换
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-30
页数 7页 分类号 U441.3
字数 4587字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2018.03.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚京川 中国铁道科学研究院集团有限公司北京铁科工程检测中心 20 235 8.0 15.0
2 战家旺 北京交通大学土木建筑工程学院 34 380 11.0 19.0
3 闫宇智 北京交通大学土木建筑工程学院 12 33 3.0 5.0
4 张飞 北京交通大学土木建筑工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路简支钢桁梁桥
小波能量熵
移动荷载列
信号突变
损伤预警
离散小波变换
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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55685
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