循环荷载下地铁隧道累积变形的有限元法

• 作者: 周顺华 宫全美 杨龙才 胡玉红
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 累积变形 地铁隧道 循环荷载 显式算法 二次开发
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: TU43
• 字数: 4248字
• 语种: 中文

摘要

采用ABAQUS中静力蠕变计算模块模拟应变随振次的变化规律,将有限元软件与不排水累积变形经验公式相结合,计算佛山地区地铁列车循环荷载下不排水累积变形产生的沉降,提高了计算精度及计算效率.其中累积变形经验公式中的相关参数由佛山地区淤泥质软土的动三轴试验结果确定.并使用该方法对佛山轨道交通3号线某区间隧道在地铁列车长期荷载作用下的累积塑性变形进行了计算.结果表明:随深度增加,累积变形逐渐减小;佛山轨道交通3号线下卧淤泥质土层部分运营20年引起的累积塑性变形为36 mm,而运营1年引起的累积变形较大约为20 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨龙才	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	44	621	14.0	23.0
2	周顺华	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	241	4311	34.0	51.0
3	宫全美	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	91	1120	21.0	28.0
4	胡玉红	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0