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摘要:
超声波吸收层能够抑制高超声速边界层中的第二模态波,延迟边界层转捩,从而降低天地往返运载器热防护系统的重量、成本和复杂度.为了研究超声波吸收层的吸波特性,建立了线性稳定性理论模型.首先,基于四阶龙格-库塔法,采用打靶方式,获得了高超声速边界层基本流.然后,将超声波吸收层的导纳引入稳定性方程边界条件,利用切比雪夫谱方法,求解时间模式下第二模态波的增长率.对于槽道构型超声波吸收层,模型预测结果与已有数据进行了对比,二者符合良好.在几何参数相同的情况下,圆孔构型超声波吸收层对应的第二模态波增长率整体上低于槽道构型.当微腔深度为0.3,微腔数量为6,两种构型超声波吸收层对应的第二模态波增长率具有最小值.第二模态波增长率的最小值出现在微腔数量最少的超声波吸收层上,这是由第二模态波在超声波吸收层顶部散射产生了新的高频扰动波所造成.
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路面信息
主动悬挂系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超声波吸收层在天地往返运载器热防护中的应用与研究
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 超声波吸收层 天地往返运载器 热防护系统 第二模态波 线性稳定性理论
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 150-156
页数 7页 分类号 V411.4
字数 5076字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5825.2018.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉东 8 36 2.0 6.0
2 宫建 16 44 4.0 5.0
3 罗晓光 8 109 3.0 8.0
4 禹彩辉 4 2 1.0 1.0
5 吕鹏 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1990(1)
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2003(1)
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研究主题发展历程
节点文献
超声波吸收层
天地往返运载器
热防护系统
第二模态波
线性稳定性理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3592
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导