清末民初漳厦铁路研究

• 作者: 崔雨
• 来源期刊: 合肥师范学院学报
• 学科: 历史
• 关键词: 清末民初 漳厦铁路 铁路权
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 历史与文化
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: K252
• 字数: 6160字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-2273 .2018.01.008

摘要

清末,中国社会各阶层对铁路的认识发生了重大转变,铁路权被视为国家主权的重要内容,排拒铁路外资、收回路权成为民族潮流,这推动了晚清出现了商办铁路的高潮.在此时代背景下,闽省绅商为反抗和杜绝法、日等国对本省铁路权的觊觎和侵占,成立福建全省铁路公司.此后,福建铁路公司开始具体筹议商办漳厦铁路,组织人员,并通过多种方式筹集路款,完成路段嵩屿站至江东桥站实现了通车运营.但江东桥至漳州段线路则因路款见绌,被迫停工.至民国初年,漳厦铁路被交通部接管维持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔雨	渤海大学政治与历史学院	6	1	1.0	1.0