基于拓扑优化的拼焊板车门焊缝位置布局

• 作者: 张锁 徐峰祥 武昆迎 高国有
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拼焊板(TWB)车门 焊缝布局 拓扑优化 插值模型 灵敏度
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 673-679
• 页数: 7页
• 分类号: U467
• 字数: 5286字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.05.015

摘要

提出一种拼焊板(TWB)车门结构焊缝布局拓扑设计方法.考虑多刚度性能要求并采用双向渐进拓扑优化(BESO)算法作为设计蓝本,将传统的针对弹性模量的插值函数转换为厚度插值模型,然后根据不同的刚度工况推导出相应的灵敏度计算公式.结果表明:在厚度和体积分数给定的情况下,材料分布更具聚集性,即不同厚度区域的分界线更加明显;优化后的车门结构仅损失结构刚度的1％,就能降低接近30％的质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高国有		7	20	2.0	4.0
2	徐峰祥	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	12	15	2.0	2.0
6	张锁	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	3	1	1.0	1.0
10	武昆迎	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	3	1	1.0	1.0