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摘要:
双向DC/DC变换器作为混合动力汽车能量管理系统的核心,在混合动力汽车能量双向转换控制中起到关键作用.根据混合动力汽车对双向DC/DC变换器的要求,选取双向Buck/Boost变换器作为主电路拓扑,减小了重量与体积、提高了系统的工作效率,同时采用半导体软开关技术有效减小开关损耗.推导出变换器在不同工作模式时的动态模型,并对相应模式下的控制器进行设计,提高了系统的稳定性和动态响应速度.最后,仿真和实验结果验证了理论分析的正确性.
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内容分析
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文献信息
篇名 用于混合动力汽车的软开关双向DC/DC变换器
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 混合动力汽车 双向DC/DC变换器 软开关 控制设计
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-42
页数 8页 分类号 TP346
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2018.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张安堂 空军工程大学防空反导学院 31 147 6.0 10.0
2 王君力 空军工程大学防空反导学院 10 30 4.0 5.0
3 王少鹏 空军工程大学防空反导学院 4 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
双向DC/DC变换器
软开关
控制设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
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85737
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