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摘要:
以多缸柴油机的冷却水腔为研究对象,使用 Fluent软件对直列 3、4、5、6 缸柴油机冷却系统的流场进行仿真.结果表明:对于冷却水套进出水口在曲轴同一端的直列柴油机,从距离入口最近的缸到远离入口的最后一缸,各缸水套间通道压力逐渐降低,各缸缸盖进口和出口压力逐渐增加,各缸缸盖的流量逐渐降低.在相同入口流量条件下,随着发动机气缸数增加,总进口和总出口的压差逐渐降低,整个冷却水套的流动阻力减小,各缸缸盖进出口压差的平均值逐渐减小,发动机各缸盖中最大流量和最小流量之间的差值增加,发动机各缸缸盖流量的不均匀度大幅度增加.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多缸柴油机冷却水腔流动不均匀性的仿真研究
来源期刊 北京理工大学学报 学科 工学
关键词 多缸柴油机 冷却水腔 流动不均匀性
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 476-480
页数 5页 分类号 TK421
字数 2840字 语种 中文
DOI 10.15918/j.tbit1001-0645.2018.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘福水 北京理工大学机械与车辆学院 129 831 15.0 22.0
2 杜巍 北京理工大学机械与车辆学院 38 309 10.0 16.0
3 包文华 北京理工大学机械与车辆学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多缸柴油机
冷却水腔
流动不均匀性
研究起点
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北京理工大学学报
月刊
1001-0645
11-2596/T
大16开
北京海淀区中关村南大街5号
82-502
1956
chi
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