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摘要:
采用数值模拟方法,研究客车前围造型参数改变对其空气动力学性能的影响.结果表明:前围造型对气动阻力系数影响较大,对气动升力系数影响较小;较小的前围顶部半径和前围侧方半径能显著地降低气动阻力系数,后续继续增加半径,气动阻力系数降低不再明显.
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文献信息
篇名 前围造型对12 m客车空气动力学性能影响研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 12m客车 数值模拟 空气动力学性能 前围造型
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 5-8,13
页数 5页 分类号 U462.3+1
字数 2239字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴长风 22 73 5.0 8.0
2 于霖冲 厦门理工学院机械与汽车工程学院 15 11 2.0 2.0
3 叶诚伟 厦门理工学院机械与汽车工程学院 2 1 1.0 1.0
7 林雪芳 3 1 1.0 1.0
8 方忠 厦门理工学院机械与汽车工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
12m客车
数值模拟
空气动力学性能
前围造型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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