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摘要:
依托海东市乐都区海东大道一号桥,利用有限元计算软件模拟主桥8#承台水化热过程,掌握承台混凝土水化热温度变化规律,通过控制管冷的管径、流入温度、通水时间和水流量等参数,对原管冷方案进行优化,并基于实测数据进行分析.结果 表明,实测值和理论值吻合较好,采取的优化措施有效,对指导高寒地区大体积混凝土的设计与施工有参考作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高寒地区大体积混凝土水化热及管冷优化研究
来源期刊 青海交通科技 学科
关键词 高寒地区 大体积混凝土 管冷 水化热
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 110-115
页数 6页 分类号
字数 3781字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6189.2018.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴生波 13 32 4.0 5.0
2 梁俊伟 3 0 0.0 0.0
3 郭昆 5 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (19)
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研究主题发展历程
节点文献
高寒地区
大体积混凝土
管冷
水化热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
双月刊
1672-6189
63-1047/U
大16开
青海省西宁市
1988
chi
出版文献量(篇)
3565
总下载数(次)
3
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