钢轨固定式闪光焊接头静弯试验及与落锤试验相关性分析

• 作者: 代韬 倪峥嵘 王东 程亚萍 高文会
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢轨 固定式闪光焊 型式检验 接头 静弯 落锤 顶锻量 断口 灰斑
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 线路与养护维修
• 页码范围: 129-133
• 页数: 5页
• 分类号: U213.9+2
• 字数: 3714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2018.02.32

摘要

为研究我国钢轨固定式闪光焊接头静弯试验的极限破断载荷及挠度水平,参考欧洲相关标准,分析了128个焊态接头的静弯试验结果;同时进行了160个接头的落锤试验,分析了静弯和落锤试验结果的相关性.试验结果表明:参考欧洲标准,96.9%的接头正压载荷>1600 kN不断,挠度全部>20 mm;96.9%的接头反压载荷>1500 kN不断;相同条件下的钢轨焊接接头落锤和静弯试验结果相关性不明显;灰斑是导致接头静弯性能降低的主要原因;顶锻量>11.5 mm的接头其静弯性能很好,而落锤性能较差;U71Mn轨出现灰斑的概率远大于U75V轨,但U75V轨的灰斑面积通常更大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高文会	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	14	99	5.0	9.0
2	程亚萍	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	4	9	2.0	3.0
3	代韬	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	5	9	2.0	3.0
4	倪峥嵘	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	7	14	3.0	3.0
5	王东		5	9	2.0	3.0