铁道建筑期刊
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 姚冬
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  1-4
    摘要: 对珠光体钢轨的强度和韧性指标进行了统计分析,并对其韧性指标的影响因素进行了讨论.结果表明:随着钢轨含碳量和合金元素加入量的增加,钢轨的强度逐渐提高,韧性指标逐渐降低;钢轨的冲击韧性主要由其原...
  • 作者: 仇鹏 刘伟斌 尤瑞林 杜香刚
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  5-8
    摘要: 铺设弹性轨枕是减少有砟轨道结构道床养护维修工作量的一项重要技术措施,国内外均对此开展了大量研究工作.国内外研究现状的总结分析表明:弹性轨枕对于轨道的刚度均匀化、减少道床应力、减轻道床及下部基...
  • 作者: 张亮亮 游志雄 符健
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  9-13,29
    摘要: 以重庆寸滩长江大桥(250+880+250)m主桥为工程背景,结合数值模拟和风洞试验2种方法对宽体式扁平钢箱梁的颤振特性进行研究.通过主梁节段模型风洞试验,测定该模型在成桥态和施工态的颤振临...
  • 作者: 李晰 洪成晶 陈志伟 陈志强
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  14-17
    摘要: 以一座高墩大跨连续刚构桥为原型,利用OpenSEES平台建立桥梁结构的弹塑性动力分析模型,并基于"谱兼容"的方法从PEER数据库中选择20条地震记录,对比分析在不同约束条件下一致激励和多点激...
  • 作者: 何进朝 程志友 钱骥 陈鑫
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  18-21
    摘要: 以云南山区一座高低墩连续刚构桥为例,基于自由振动的动力微分方程,采用有限元方法分析了高低墩(不对称)连续刚构与对称连续刚构的动力特性差异,通过线弹性时程方法分析了高低墩对连续刚构桥地震响应的...
  • 作者: 许智强 赵人达
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  22-25
    摘要: 为研究行波效应非一致激励对大跨度结合梁斜拉桥地震响应的影响,以西部高烈度地区某高速公路上一座跨径为(67+110+360+110+67)m的结合梁斜拉桥为研究对象,利用ANSYS建立其空间动...
  • 作者: 何建栋
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  26-29
    摘要: 为研究大跨度小半径曲线连续梁桥的地震响应,以现代有轨电车线路上一座(33.5+60.0+36.5)m三跨预应力混凝土曲线连续梁桥为例进行分析.采用MIDAS/Civil建立全桥有限元模型,计...
  • 作者: 吴志勇
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  30-35
    摘要: 随着预制装配工业化技术的发展,钢-混凝土结合梁特别是曲线结合梁也开始采用预制桥面板,但是钢梁与预制桥面板的界面结合技术目前研究较少,技术不成熟.结合一50 m曲线结合梁预制桥面板设计与施工的...
  • 作者: 于利存 张立 李琳 马明
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  41-44
    摘要: 提出一种新型预应力加固方法——预应力钢丝-纤维增强水泥基材料加固技术(简称P S-FRC加固技术).介绍了该技术的张拉锚固原理及特点,并通过预应力钢丝-纤维增强水泥基材料加固RC梁抗弯性能试...
  • 作者: 肖祥南
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  45-48
    摘要: 温度作用是导致桥梁结构在施工与运营期间产生裂缝的重要原因之一,其对桥梁结构的安全性、耐久性和适用性均有显著的影响.由于温度作用的复杂性,在以往的设计中往往采用过度简化的计算模型和方法,导致温...
  • 作者: 杨睿 翟世鸿 蒋道东
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  58-60,79
    摘要: 依托成都市蜀龙五期马蹄形预制拼装综合管廊工程,首先将修正惯用法、弹性铰法的弯矩计算结果分别与梁-弹簧法弯矩计算结果进行对比,然后采用梁-弹簧法对预制拼装综合管廊设计参数进行敏感性分析.结果表...
  • 作者: 刘大刚 李卓霖 王明年 肖时辉 黄海斌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  61-64
    摘要: 盾构管片接头螺栓与螺栓孔存在装配间隙,剪切作用下管片纵向连接螺栓在受剪的同时还受弯矩作用.为得到更接近工程实际的管片纵向连接抗剪刚度,根据Timoshenko理论推导了大直径盾构管片纵向连接...
  • 作者: 柳墩利
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  68-71
    摘要: 隧道通过破碎带、边坡等不良地质段时,开挖过程中易发生边坡滑塌、隧道冒顶等灾害.以一高速铁路隧道下穿边坡工程为依托,通过模型试验和数值模拟研究隧道开挖过程中围岩、边坡的应力和位移变化,进而分析...
  • 作者: 朱小建 董文宝 钱叶存 高波
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  76-79
    摘要: 以武汉市雄楚大街华中师范大学地下通道工程为例,建立了地下通道施工过程的三维数值模型,对比分析了CRD法和改进CRD法在控制地表沉降以及衬砌结构内力2个方面的优劣.分析结果表明:改进CRD法相...
  • 作者: 任虹 张燕舞 李炜明 柳雨叶 石旭东
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  80-82,120
    摘要: 基于武汉地铁苗栗路车站基坑工程施工现场监测数据,分析短时强降水对地表沉降与地下连续墙横向变形的影响.结果表明:地表沉降与地下连续墙横向变形最大值均出现在狭长基坑长边中部,分别为16.96 m...
  • 作者: 孙珍茂 张文涛 杨柏 林大富 马建林
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  87-91
    摘要: 依托国家电网路平—富乐500 kV双回线路工程中嵌岩抗拔桩极限载荷试验,针对其中3根等截面抗拔桩,对其上拔荷载-桩顶位移关系,桩身轴力及桩身侧阻力等特性进行了分析.结果表明:在本试验研究范围...
  • 作者: 张帅 张悦 李龙起 田美 邓小雪
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  92-96
    摘要: 以汶川地震中失稳的干磨房滑坡为例,经充分分析工点的地质情况,结合FFT变换和3DEC离散元技术,提出一种新的陡倾斜坡动力失稳响应和失稳模式的识别方法.结果表明:在相同地震荷载作用下,陡倾顺层...
  • 作者: 刘金国
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  97-100
    摘要: 北京市丰台区大瓦窑片安置房小区位于既有101铁路的东侧.为满足居民出行要求,政府拟建一条城市次干道穿越铁路.穿越处铁路为高路基.从施工技术、施工工期、临时工程、施工占地、对运营铁路的影响程度...
  • 作者: 刘上春 杨晓刚 杨燕 王君瑞 连兴平 齐明东
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  101-103
    摘要: 对成灌(成都—都江堰)线CRTSⅢ型板式无砟轨道离缝病害产生的原因进行了系统研究,并从底座板排水坡修复、离缝注浆修复和防水封闭修复3方面对病害修复工艺进行了系统优化.为保证修复效果,采用实时...
  • 作者: 张杰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  104-107
    摘要: CRTSⅡ型板式无砟轨道在高温季节起拱、胀板,危害运营安全.基于运营及养护维修实践,分析得出温度荷载是轨道板胀板的主要因素,其中整体升温荷载引起结构纵向伸缩变形,温度梯度荷载引起轨道板翘曲变...
  • 作者: 李传勇
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  108-110
    摘要: 双块式无砟轨道是高速铁路隧道内轨道的主要结构形式之一.受下部基础变形、隧道渗水等不利因素的影响,个别隧道内的双块式无砟轨道出现了轨道板上拱病害.本文以一高速铁路隧道内双块式无砟轨道上拱病害为...
  • 作者: 乔雨 刘一鸣 孙小辉 许玉德 邱俊兴
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  111-115
    摘要: 驼峰调车是利用车辆重力进行的溜放式调车作业,能显著提高调车效率,但是在驼峰下道岔区的车辆脱轨事故时有发生.本文设计了现场试验,测试了驼峰下6#道岔在干燥、湿润 、轨顶摩擦控制3种工况下的横向...
  • 作者: 周海宇 牟航 韩峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  116-120
    摘要: 为研究轨道横向不平顺对无缝线路变形的影响,建立三维轨道框架非线性有限元模型,计算轨道框架处于内外轨温差、单轨单节点轨向不平顺、单轨双节点轨向不平顺、双轨双节点轨向不平顺等不同工况条件下的钢轨...
  • 作者: 赵西法
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  121-124
    摘要: 铺轨是新建铁路工程的关键工序,是施工组织的主线.为实现青荣城际铁路铺轨工期目标,针对工程实施过程中出现的莱阳站铺轨通道无法通过的实际情况,通过理论论证和营业线实车试验制订了在既有蓝烟线莱阳至...
  • 作者: 张松琦 张远庆 金璐
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  125-129
    摘要: 对于高速铁路扣件系统弹条产品的表面防腐技术,传统的逐炉处理方式存在生产效率低、能源浪费大、难以形成自动化生产线等问题.本文引入粉末渗锌工艺,在现有设计开发的通道式连续渗锌试验设备上,对能够形...
  • 作者: 吴恒志 王玥
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  130-132,136
    摘要: 针对高速铁路扣件弹条棒料中频加热温度控制进行研究,收集了大量的现场控制参数与温度数据,提出了弹条棒料加热温度闭环控制的设想,设计制作了棒料加热闭环控制装置.该系统自动采集各种规格棒料温度,确...
  • 作者: 路计哲
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  133-136
    摘要: 为将全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite Systems,GNSS)定位技术应用于轨道几何参数测量,提高高速铁路绝对坐标的测量精度,在高速铁路沿线布设GN...
  • 作者: 高至飞
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  137-141
    摘要: 利用测量机器人、专用棱镜在自动全站仪基础上组建轨道几何状态自动监测预警系统,对运营高速铁路路基变形段进行实时在线监测.实测数据表明,机器人测得的结果与安博格小车实测值相关性、一致性好,满足实...
  • 作者: 秦清华
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  142-146
    摘要: 以城市轨道交通高架桥梁为研究对象,基于多体动力学和有限元方法构建车-桥系统联合仿真平台,分析桥梁线形变化对列车运行性能的影响.研究结果表明:桥墩发生沉降后,列车在未沉降区车体竖向加速度和轮重...
  • 作者: 刘书军 肖军 邹淇炀
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  147-151
    摘要: 针对高速列车脉动风速时程模拟,分别介绍了传统的基于多变量随机过程模拟的方法和基于移动点脉动风速谱的单变量随机过程模拟方法,并对比了2种模拟方法在计算效率上的差异.研究结果表明:两种方法所生成...

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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