发动机进气歧管的气动噪声预测方法研究

• 作者: 刘丽娜 徐志超 徐玉梁 王振 白杨 祖炳锋
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 进气噪声 瞬态边界 声学特性分析
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1280-1285
• 页数: 6页
• 分类号: U464.12+1
• 字数: 4978字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180008

摘要

为更加准确预测发动机进气噪声,发展了采用瞬态边界计算进气歧管流场的方法,并联合声学软件进行声场预测.从一维仿真模型获得可靠的压力和速度边界用于流场计算;采用大涡模拟(LES)和分离涡模拟(DES)两种求解算法模拟歧管内的流场;通过声学有限元方法计算进气口辐射的气动噪声.LES和DES两种方法的流场结果对比表明,DES结果与LES非常接近,同时耗时更少;声场结果与实验结果吻合较好,证明了本文预测方法的准确性;模拟结果和压力边界频谱图的对比分析使空滤器和进气歧管设计更具针对性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐玉梁	天津大学内燃机研究所	32	118	7.0	9.0
5	祖炳锋	天津大学内燃机研究所	33	140	6.0	11.0
9	王振	天津大学内燃机研究所	41	130	5.0	9.0
10	白杨	天津大学内燃机研究所	15	36	4.0	5.0
11	徐志超	天津大学内燃机研究所	9	215	6.0	9.0
15	刘丽娜	天津大学内燃机研究所	16	111	5.0	10.0