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摘要:
随着机动车辆的不断增多,实现智能交通降低拥堵成为现代城市亟待解决的问题,而交通流量预测是智能交通的关键因素。在短时交通流量预测中,由于车流变化快,突发情况多,传统的预测方法不能很好地进行预测。极限学习机(ELM)的快速发展为解决这类问题提供理论依据。我们针对传统的ELM存在分类精度低、网络结构稳定性差等问题,提出一种自适应混沌粒子群算法(ACPSO)优化ELM参数的算法,以此来增强网络的稳定性,提高ELM对数据分类的精度,并将该方法应用到短时交通流量预测上。实验结果表明,该算法具有较好的稳定性和可靠性,在交通流量预测中具有实用性和推广性。
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文献信息
篇名 基于改进极限学习机的短时交通流量预测
来源期刊 现代计算机:上半月版 学科 工学
关键词 极限学习机 自适应混沌粒子群 交通流量 实时预测
年,卷(期) xdjsjzxk_2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 TP273.22
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨露 上海电机学院电气学院 4 3 1.0 1.0
2 尚东方 5 3 1.0 1.0
3 汤代佳 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
极限学习机
自适应混沌粒子群
交通流量
实时预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代计算机:中旬刊
月刊
1007-1423
44-1415/TP
广州市海珠区新港西路135号中山大学园B
46-205
出版文献量(篇)
9067
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3
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