公交车燃用B5生物柴油的非常规污染物排放特性及对区域大气污染物减排的作用

• 作者: 张超 王凤滨 赵哲 马成功 黎苏
• 来源期刊: 环境工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: B5生物柴油 非常规污染物排放 公交车 C-WTVC循环 耐久实验
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 大气污染防治
• 页码范围: 3185-3193
• 页数: 9页
• 分类号: X513
• 语种: 中文
• DOI: 10.12030/j.cjee.201805180

摘要

为推行区域大气污染联合防治并推广使用B5生物柴油,基于重型底盘测功机,采用C-WTVC循环,对比研究满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的柴油公交车分别燃用国Ⅴ柴油、京Ⅵ柴油和B5生物柴油时的非常规污染物排放特性.结果表明:相比京Ⅵ柴油在采用B5生物柴油后,在不同耐久里程下的所有样车整体上的1,3-C4H6排放因子平均降低20.53％;C6H6排放因子平均降低7.67％;C7H8排放因子平均降低11.22％;HCHO排放因子平均降低14.92％;SO2排放因子平均降低6.09％.实验证明城市公交车在燃用B5生物柴油后的非常规污染物排放均降低.城市公交车推广使用B5生物柴油可有效净化大气质量,对区域大气污染物减排有着重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张超	河北工业大学能源与环境工程学院	25	114	6.0	10.0
2	黎苏	河北工业大学能源与环境工程学院	71	259	10.0	12.0
3	马成功	河北工业大学能源与环境工程学院	6	1	1.0	1.0
4	赵哲	河北工业大学能源与环境工程学院	7	6	1.0	2.0
5	王凤滨		28	89	5.0	7.0