电动汽车高压配电控制策略的改进

• 作者: 张新林 陈竹 黄志勇
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 高压配电 控制策略 电池管理 整车控制
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 研究·设计·工艺
• 页码范围: 20-23,26
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72|U463.63+3
• 字数: 2660字
• 语种: 中文

摘要

介绍电动汽车高压电气系统结构,分析电动汽车高压配电常规控制策略的缺陷,从包含电池管理系统和整车控制系统的综合角度改进供电系统的高压配电控制策略.测试结果表明,改进后的策略可以有效消除高压配电过程中的尖峰电流,提高高压配电的安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈竹		3	6	2.0	2.0
2	张新林		2	3	1.0	1.0
3	黄志勇		1	3	1.0	1.0