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摘要:
针对现有履带车辆制动器难以满足制动需求,提出一种新型分布式制动系统,该系统采用一种可在制动过程直接作用于履带板产生制动效果的摩擦式制动器,通过RecurDyn动力学仿真平台对履带车辆和新型分布式制动系统进行动力学建模,在MATLAB/Simulink仿真平台上建立了联合仿真模型,并制定了基于模糊控制理论的制动策略,通过仿真评估了该方案的可行性,为后续研究提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于模糊控制的履带车辆分布式制动系统性能仿真
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 履带车辆 分布式制动 模糊控制 联合仿真
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 47-53
页数 7页 分类号 TJ811
字数 4126字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2018.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张豫南 12 10 2.0 2.0
2 杨怀彬 9 9 2.0 2.0
3 张舒阳 4 6 2.0 2.0
4 房远 15 6 2.0 2.0
5 朱昊 1 1 1.0 1.0
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
履带车辆
分布式制动
模糊控制
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
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34280
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